Подробная информация о продукте:
Оплата и доставка Условия:
|
Материал: | НБР, ХНБР, АКМ, ВМК, ФКМ, ЭПДМ, СБР, ПТФЭ етк. | цвет: | чернота или как ваш необходимый |
---|---|---|---|
Размер: | Стойка или нонстанд | Тип: | СПЛ, ВПД, ФБ, СПР, ДР, ТК, ТБ, ОД, СП |
Высокий свет: | Печать нефти коленчатого вала,уплотнения масла стержня клапана |
уплотнения цапфы, разделенные уплотнения масла вала, уплотнение сопротивления масла резиновое для цапфы, резиновых уплотнений масла вала
Уплотнение цапфы
В автомобиле, уплотнение цапфы часть которая герметизирует соединение карданного вала (цапфы) с
передача или задний дифференциал. Основная цель уплотнения цапфы держать
жидкость передачи или масло дифференциала от протекать вне.
ТКС обеспечивает полный диапасон уплотнений вала для применений цапфы. Для автомобиля и тяжелый & светлый
тележка так же, как для сверхмощных автомобилей неиндивидуального пользования. В их, который подвергли действию положениях внизу
корабль, исключение загрязнения ключевой к длинной жизни уплотнения и ТКС предлагает ряд
решения обращаясь к этому вопросу.
Уплотнение масла вала разделения установлено в вал разделения цапфы для предотвращения утечки масла от гиперболичной шестерни в цапфе.
Характер продукции
название продукта | разделенные уплотнения масла вала |
Материал | АКМ, ФКМ, НБР, етк |
Тип | СПЛ, ВПД, ФБ, СПР, ДР, ТК, ТБ, ОД, СП, етк |
Серия применения | 438, 457, 485, 151, 153, дизель ниссан, стейр, Мерседес-Зенц |
Размер | Стойка или ностанд |
Температура | НБР (- 40~120℃), ФФКМ (- 20~320℃) Витон (- 20~200℃), силикон (- 70~220℃) ЭПДМ (- 50~150℃), ПУ (- 40~90℃) |
Твердость | 30-90 подпирает а |
Подгонянный | ОЭМ & ОДМ приветствованы |
Наше преимущество
Контактное лицо: tinnazhang
Телефон: +8613589394039