Теплостойкое резиновое набивка доступно от -60 ° c к 250 ° c
Характер продукции
Глобальное Запечатывани-техническое изготовитель ISO аттестованный 9001:2015 и полный, универсальный магазин для изготовленных на заказ прессованных и отлитых в форму резиновых уплотнений и набивок. Мы используем подгонянные составные образования для того чтобы обеспечить рентабельные и высокоточные продукты конструированные для того чтобы обеспечить самое лучшее представление и самую лучшую цену. Мы также предусматриваем внутреннюю вспомогательную деятельность как резать, клеить, клеить, и рамка и производство колцеобразного уплотнения, так же, как обширные вспомогательные обслуживания инженерного обеспечения. Наши продукты имеют различные файлы конфигурации и конфигурации, выстраивающ в ряд от простой к комплексу, и номер от небольшого к большой.
| Название продукта |
Теплостойкое резиновое набивка |
| Материал |
NBR, FKM, силикон, HNBR, EPDM, ect |
| Размер |
Согласно рисуя размерам, таможня доступна. |
| Твердость |
твердость берега 30-70A или изготовленная на заказ твердость |
| Температура работы |
-60 °C к °C 250 |
| Цвет |
Черный, белый, красный, зеленый, прозрачный или любой цвет согласно коду Pantone |
| Основа продукции |
Образцы или чертежи |
| Свойство |
Масло, носка, устойчивая вода, доказательство пыли |
| Обработка |
Обжатие прессформы |
| Упаковка |
Внутренний: Полиэтиленовый пакет
Наружный: Коробка коробки |
| области применения |
автомобиль, мотоцикл, индустрия, сельскохозяйственная техника, тележка, автобусы, трейлеры, оборудование тренировки. |
| OEM/ODM |
Обслуживание OEM/ODM доступно. |
Область применения
Автомобильная промышленность
В автомобильном поле, уплотнения и набивки использованы в механическом оборудовании для того чтобы закрыть пространство между компоненты и предотвратить пыль или грязь от избегать или входа.
Много разных видов автомобильных уплотнений и набивок, как:
Уплотнения и набивки системы охлаждения
Набивки системы охлаждения соответствующие для фиксируя или герметизируя соответствуя компонентов и соединений трубы для предотвращения жидкой утечки. Эти типы набивок обычно сделаны из материалов листа, как графит, силикон, нитрил, fluorosiloxane, перфторуглеводород, и неопрен.
Дифференциальные уплотнения и набивки
Дифференциальные уплотнения и набивки уменьшают риск грязи, грязи и других загрязняющих елементов входя в трубку вала, которая может повредить компоненты передачи и поддержать положение масла шестерни. Эти компоненты зафиксированы на вале коробки передач для превосходной гибкости.
Уплотнения и набивки двигателя
Набивки двигателя обеспечивают что масло, хладоагент, жидкость и воздух не будут протекать в или из двигатель внутреннего сгорания. Само важно всех набивок в двигателе автомобиля, потому что он поглощает всю жару и сила обжатие произвело.
Уплотнения и набивки снабжения топливом
Набивка поставки нефти формирует твердое уплотнение между 2 статическими поверхностями для поддержания свойственного давления в кожухе двигателя. Эти гибкие шайбы помещены между поверхностью установки насоса для подачи топлива и блоком космоса насоса для подачи топлива.
Уплотнения и набивки трансмиссионного масла
Уплотнения и набивки коробки передач устанавливают компоненты давлени-плотные коробки передач автомобиля связи между. Обычно 2 типа набивок передачи:
Внутреннее набивка (используемое для предотвращения утечки аккумулятора, собрания муфты и сервопривода)
Внешнее набивка (используемое для предотвращения жидкости от протекать ко вне коробки оси коробки передач)
лобовое стекло
Набивки и уплотнения использованы вокруг лобового стекла корабля для поддержания качества воздуха в закрытом космосе и для предотвращения утечки воздуха. Они также использованы для предотвращения внешних факторов как вода, ветер и шум.
Автомобильная дверь
Подобный набивкам лобового стекла и уплотнениям, уплотнениям двери смогите также предотвратить влагу и ветер от входа корабля через зазор между дверью и телом. Эти уплотнения также помогают двери приспособленной более snugly в отверстие тела, таким образом уменьшая риск простукивать во время деятельности корабля.
Ваше сообщение должно содержать от 20 до 3000 символов!
